Ketahui lebih banyak tentang unit pemuatan LNG
Lengan pemuatan Gas Alam Cair (LNG) adalah perangkat khusus yang dirancang untuk memuat dan membongkar gas alam cair kriogenik (LNG, disimpan pada suhu -162 derajat di bawah tekanan atmosfer). Ini terutama menghubungkan tangki penyimpanan LNG (atau truk tangki, kapal) untuk mengangkut kendaraan, memungkinkan transfer gas alam cair kriogenik secara tertutup. Karena karakteristik LNG yang bersuhu sangat rendah, mudah menguap, mudah terbakar, dan mudah meledak, lengan pemuatan LNG berbeda secara signifikan dari lengan pemuatan cairan biasa (misalnya, lengan pemuatan bensin atau solar) dalam hal material, struktur, dan desain keselamatan. Ini adalah peralatan inti dalam rantai pasokan LNG yang menjamin keselamatan dan efisiensi operasi bongkar muat.
1. Kolom
Untuk merasionalisasi gaya pada pipa, digunakan untuk menopang berat lengan, mendistribusikan beban sambungan putar, dan memastikan pemasangan yang stabil. Saat merakit kolom dengan trestle, sambungan baut atau pengelasan dapat digunakan.
2. Kunci Lengan Bagian Dalam
Digunakan untuk mengunci lengan pada tempatnya saat lengan dalam posisi disimpan. Hal ini mencegah kerusakan pada lengan atau struktur di sekitarnya yang disebabkan oleh angin kencang atau pengoperasian oleh personel yang tidak berwenang.
3. Antarmuka
Merupakan bagian penghubung antara arm dengan pipa atau truk tangki, biasanya menggunakan sambungan flensa.
4. Sambungan Putar
Digunakan untuk gerakan rotasi lengan agar memenuhi rentang pengoperasian normal (rentang amplop). Lengan pemuatan kriogenik konvensional mengadopsi sambungan putar untuk mewujudkan gerakan tiga-dimensi dan penyambungan antarmuka flensa.
5. Lengan Bagian Dalam
Bagian antara antarmuka dan lengan luar, yang dapat berputar pada bidang horizontal.
6. Lengan Luar
Sebagai bagian utama dari lengan pemuatan kriogenik, dapat berputar 360 derajat pada arah horizontal dan 75 derajat pada arah vertikal.
7. Sistem Keseimbangan
Digunakan untuk menyeimbangkan berat lengan luar, menjadikan lengan fleksibel dan mudah dioperasikan. Sistem penyeimbangnya adalah silinder pegas, dan pegas di dalam silinder adalah pegas kompresi.
8. Katup Pelepasan Kriogenik
Bila pipa terkena gaya yang berlebihan, katup pemisah yang terpasang pada pipa akan pecah dari tengah, dan katup-yang terpasang di kedua ujungnya akan menutup secara otomatis, sehingga mencegah kebocoran cairan dan melindungi pipa agar tidak terlepas. Misalnya, jika pengemudi truk tangki secara tidak sengaja pergi sebelum pipa terputus saat bongkar muat, atau kapal hanyut secara tidak sengaja, tanpa katup pemisah, peralatan tersebut akan tertarik dan rusak.
Karakteristik Kinerja
A. Hal ini memungkinkan peralatan bongkar muat rusak secara otomatis dan cepat dalam situasi darurat, sementara tidak terjadi kerusakan selama pengoperasian normal.
B. Kedua bagian yang terpisah setelah kerusakan dapat disegel secara efektif, memastikan tidak ada kebocoran gas (cairan).
C. Desain anti-statis dan uji ketahanan api memastikan bahwa katup dapat dioperasikan secara normal dalam situasi khusus.
Unit pemuatan LNG adalah peralatan bongkar muat khusus yang disesuaikan dengan karakteristik LNG yang bersuhu sangat-mudah menguap, mudah terbakar, dan meledak. Desain intinya berpusat pada tiga tujuan: "ketangguhan kriogenik, isolasi dingin dan pencegahan kebocoran, serta pengendalian yang aman". Melalui material khusus, struktur isolasi termal, dan berbagai perangkat keselamatan, ini memastikan transfer yang efisien dan perlindungan keselamatan LNG selama proses bongkar muat.
