Bagaimana cara mengatasi situasi darurat kebocoran oli

Jika ada situasi penyegelan yang buruk dan kebocoran oli saat memuat dan membongkar tabung derek, bagaimana seharusnya staf terkait menanggapi situasi seperti itu? Editor akan mengajak semua orang untuk mengerti bersama, agar tidak terburu-buru karena kecelakaan seperti itu.
Jika ada masalah kebocoran oli dengan pipa derek pemuatan, integritas fasilitas anjungan oli di depot oli harus diperiksa terlebih dahulu. Penutup pelindung kebakaran yang dibawa oleh truk minyak memenuhi syarat dan efektif. Periksa kabel arde statis untuk memastikan kontak yang baik dan penjepitan pada posisi yang sesuai, dengan lokasi yang ditentukan di depot oli atau di balok utama truk oli, aman, dan efektif.
Kabel pentanahan statis harus dihubungkan sebelum menurunkan oli; Melaksanakan pekerjaan penyimpanan oli yang stabil sesuai peraturan; Lakukan pekerjaan dengan baik dalam menyegel port pelepasan minyak dan mengambil tindakan untuk mengurangi kebocoran minyak dan gas. Saat memuat dan menurunkan oli, tabung derek pemuatan yang dimasukkan ke dalam kendaraan harus dimasukkan secara vertikal ke bagian bawah silinder oli, dan kecepatan penyisipan dan ekstraksi tidak boleh melebihi 1 meter/detik.
Tempatkan probe tumpahan oli pada ketinggian yang aman di port silinder oli dan operasikan atau kendalikan sakelar penerima dan pengirim oli sesuai dengan persyaratan sistem penerima dan pengirim oli. Setelah operasi bongkar muat pipa derek selesai, minyak yang tersisa harus dibuang dan dikosongkan sebelum diangkat keluar dari mulut tangki dan dikembalikan ke posisi semula. Lepaskan kabel statis dan periksa reset peralatan lain sebelum kendaraan diizinkan pergi.
Ketika kebocoran yang jelas ditemukan pada sambungan pipa derek pemuatan, pekerjaan harus dihentikan, minyak yang disimpan harus dikeringkan, dan dapat dibongkar untuk diperiksa. Umumnya, cincin penyegelan harus diperiksa untuk penuaan dan keausan, dan port penyegelan harus rusak. Jika rusak, tindakan perbaikan seperti penggilingan harus dilakukan. Ketika ukuran pas dan akurasi tidak dapat dijamin setelah penggilingan, itu harus diganti.
Pemasok pipa derek umumnya memiliki suku cadang yang rentan dan menua, dan sejumlah suku cadang tertentu tersedia untuk digunakan pengguna saat mengemasnya keluar dari pabrik.