Lengan Pemuatan Bawah Bensin dan Diesel
Lengan Pemuatan Bawah Bensin dan Diesel adalah sistem-pemuatan bawah, putaran tertutup-yang dirancang khusus untuk produk minyak bumi ringan seperti bensin dan solar. Keunggulan utamanya terletak pada nol emisi buronan, peningkatan keselamatan, dan efisiensi tinggi; ini banyak digunakan dalam operasi pemuatan truk tangki di depot minyak, pompa bensin, dan fasilitas petrokimia.
Dipasang di permukaan tanah atau di platform pemuatan, sistem ini terhubung ke antarmuka bawah truk tangki melalui-katup pemecah kering atau penggandeng API, sehingga memungkinkan-transfer loop tertutup fase cair dan uap-sehingga menggantikan metode pemuatan-palka atas-terbuka tradisional.
Struktur Utama: Lengan dalam, lengan luar, sambungan putar (4–5 unit, dilengkapi segel utama PTFE), mekanisme penyeimbang (dengan bantuan pegas- atau hidrolik-), dan kolom pendukung.
Komponen Terminal Utama:Katup pecah-kering (untuk fase cair;-menutup sendiri dan bebas tetesan-), kopling putus (untuk pemutusan darurat), dan coupler pemulihan uap (untuk menangkap uap minyak).
Bahan: Perpipaan sebagian besar terbuat dari baja karbon; cincin bagian dalam sambungan putar dibuat dari baja tahan karat 304; dan segel primer menggunakan bahan PTFE atau FKM, yang dipilih agar sesuai dengan sifat fisikokimia spesifik produk minyak bumi yang ditangani.
Parameter Utama
Diameter Nominal:Biasanya DN100 untuk saluran cair dan uap, mengakomodasi laju aliran 20–50 m³/jam; diameter yang lebih besar (DN125–150) tersedia sebagai opsi untuk aplikasi-aliran tinggi.
Tekanan:Tekanan pengoperasian berkisar antara 0,6 hingga 2,5 MPa; tekanan desain biasanya lebih besar dari atau sama dengan 2,5 MPa.
Suhu:Suhu sekitar hingga 80 derajat.
Untuk informasi lebih lanjut tentang memuat lengan. Jangan ragu untuk melakukannyaHubungi kami.
