+8613503854331

Lengan pemuatan katup kering untuk diesel dan bensin

Jun 03, 2025

Lengan pemuatan katup kering untuk diesel dan bensin

 

Dry-type valve loading arms for diesel and gasoline are bottom-closed loading equipments specifically designed for flammable and explosive liquids such as gasoline and diesel. Operators connect the loading arm to the bottom interface of the tank truck through a quick connector, open the dry-type valve, and the liquid flows into the tank truck via a vertical pipe. The bottom-loading design reduces Turbulensi di tangki penyimpanan, meminimalkan risiko pembangkit listrik statis, dan mencegah minyak dan gas dari penguapan ke atmosfer . Jadi, apakah Anda tahu apa komponen inti dari lengan pemuatan katup tipe kering?

info-580-686

Katup tipe kering (katup putuskan kering)

Designed in compliance with API standards, it is equipped with a self-sealing mechanism to achieve "zero leakage" during connection and disconnection, serving as a core component of the vapor recovery system. Made of corrosion-resistant alloys, it adapts to the chemical properties of media like gasoline and diesel, ensuring long-term leak-free operation.

Sambungan putar dan sistem pipa

Sambungan putar diproduksi dari baja tempa atau paduan aluminium, tertanam dengan bantalan bola multi-baris dan segel baja stainless, mendukung rotasi fleksibel 360 derajat dan menahan beban torsi aksial dan radial . pada lengan yang berbeda dengan lengan bagian dalam, dan pipa vertikal {{{3} yang berbeda secara berbeda, dan pipa ouron {{{{{3} {3} {{3} {3} {3} {{3} {3} truk tank .

Menyeimbangkan perangkat

Sinlinder pegas, silinder udara, atau sistem keseimbangan penyeimbang diadopsi untuk mengurangi torsi operasi, membuat rotasi lengan luar lebih mudah dan meningkatkan efisiensi operasional . konektor cepat (pipa fase gas) memungkinkan koneksi likuidasi dengan pengisian garung pada waktu pengisian . {1} yang tidak dapat di -breaking. Breakage Pipeline .

 

Mekanisme penyegelan mandiri dari katup tipe kering menghilangkan risiko kebocoran residual setelah katup tradisional ditutup . operator tidak perlu bekerja pada ketinggian, menghindari risiko jatuh . liquids tertutup mengurangi volatilisasi minyak dan gas, meminimalkan potensi hazard dari api dan pelecehan {4, pembakaran {4, pembakaran {4, {4, {4 {{{{{{nol {4 {{nol {4 {{nol {4, {4, bocor .

 

 

Kirim permintaan